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    而秦淼的这个动作也被左右无事的导播拍到了。

    飞哥笑着说道：“秦淼这是和现场来支持他的观众打招呼呢。”

    “这是疫情以来第一次围场允许有观众进场吧？”兵哥问道。

    周浩然点头：“没错，不过需要连续提交最近一周的核酸检测报告，有一点不合格就不能入场了。”

    “难怪今天的人不算多。”飞哥又说道：“不过我还是要提醒在国外的同胞们，最好还是不要去现场观赛，安全第一。”

    不过说完这段话之后飞哥又话锋一转：“虽然说是这么说，但我真的还挺羡慕她的，我也想去现场看比赛，我也想给秦淼挥手打招呼。”

    兵哥也叹了一声：“哎，我们就不太可能了，真想要去现场看比赛的话咱们得等到中国大奖赛重新举办。”

    另外两位解说也是可惜地长叹一声。

    而三位解说聊着的时候，赛道上的车手们已经开始了自己的暖胎圈。

    秦淼这场比赛的战术依旧与自己的队友汉密尔顿不同，他采用的是红黄一停的战术。

    说实话，秦淼进入梅奔之后，除了出现意外的比赛，采用的都是一停的战术。

    很快二十台车都停在了发车格位置上。

    紧接着就是五盏红灯相继亮起，比赛即将开始。

    嘟，嘟，嘟，嘟，嘟……

    “五盏红灯熄灭，比赛开始了！”

    “维斯塔潘的起步很好，虽然他被两台梅奔给封住了所有线路，但是他靠着起步直接来到了秦淼的侧面，与秦淼轮对轮！”

    赛场上，秦淼的起步有些慢了，这次起步他的反应总用时超过了0.2秒。

    反映到赛场上就是起步之后维斯塔潘的速度明显要比秦淼更快。

    好在汉密尔顿是帮助秦淼防守了一下维斯塔潘，两台梅奔的赛车将维斯塔潘t1的入弯线路给堵死了。

    但是t1之后的弯道维斯塔潘走的是外线，秦淼也不敢直接将维斯塔潘挤出去，还是给他留了一定的出弯空间。

    维斯塔潘也确实胆大心细，尽管秦淼留出来的空间只能够一台车进入，甚至看起来一台车插进去都很有限，但是他就是敢直接插进去。

    并且靠着比秦淼更宽的出弯线路，直接在t1的时候就抽头超过了秦淼半个车身。

    而t2因为是左转的弯道，秦淼的速度不足以再与维斯塔潘去对抗了。

    最终维斯塔潘是在t2超越了秦淼，来到了第二。

    虽然是t2的时候才完成的超越，但严格来说秦淼这是起步输给了维斯塔潘。

    “对不起大伙，我起步没起好。”秦淼确定自己没办法帮助汉密尔顿阻挡维斯塔潘了之后，有些懊恼的在tr之中说了一句。

    这波秦淼面对维斯塔潘的进攻真的是毫无招架之力，究其原因也确实是因为起步反应慢了一点。

    但凡秦淼起步的时候能够快0.05秒，他在t1的时候就不会被维斯塔潘抽头，t2的时候也就有信心守住线路了。

    只可惜没有如果。

    回复秦淼的是托托：“别担心，我们的战术有优势，保持自己的节奏，如果能够给维斯塔潘施压那就施压，如果不行就尽快拉开与身后勒克莱尔之间的距离。”

    托托在这种时候总会有一种神奇的魔力，秦淼听到了他的声音之后内心确实安定了不少。

    心中的负面情绪也消散了一些。

    而维斯塔潘起步阶段就一直攒着一口气，因为他知道秦淼的防守能力太强了，自己如果起步没有超过秦淼的话后续的比赛之中想要超越秦淼自己所要付出的代价就有些过于沉重了。

    甚至有可能自己夺冠的机会直接被秦淼给挡没了。

    所以起步成功地突破了两台梅奔的封锁，完成了对秦淼的超越之后，维斯塔潘突然有了一种正赛获得冠军之后的兴奋感。

    “letsfuckinggoooo!“

    tr之中响起了维斯塔潘过于激动的声音。

    ……

    之后的比赛逐渐陷入平淡之中，汉密尔顿领跑，维斯塔潘超越秦淼也费了一点时间，现在只是勉强挂在汉密尔顿身后1.5秒处。

    想要往前追基本上不可能，并且两人之间的差距逐渐在被汉密尔顿拉开。

    秦淼落后维斯塔潘0.8秒，并且这个差距也在被逐渐拉开。

    身后的勒克莱尔ers不计代价的使用，就是想要在drs开启之前来到秦淼身后的drs区之中。

    而他也确实做到了。

    勒克莱尔身后则是混乱一片，不过随着比赛的逐渐进行，车阵也逐渐被捋顺。

    大家都开始排排站。

    秦淼此时基本上感觉不到太大的压力了。

    虽然勒克莱尔在第二圈的时候还落在自己身后的drs区里，但是他这一圈过后ers的电基本上用完了，秦淼想要甩开他不算太难。

    秦淼承认，自己如果和勒克莱尔一样开着法拉利的话自己还真不一定跑得赢他，但自己开的是梅奔，哥们的火星车可不和你嘻嘻哈哈。

    突出的就是一个纯粹的快。

    虽然梅奔因为整体下压力大，轮胎温度经常过高，也因此有轮胎磨损过快的问题，但是足够的下压力换来的是绝对的弯道速度。

    而且秦淼喜欢的是低下压力调教，再加上秦淼的保胎能力，轮胎磨损问题基本上无法困扰秦淼。

    所以第三圈的时候，drs打开后勒克莱尔就发现，就算自己有drs的加持，发车大直道上也就只能勉强跟上秦淼，稍微缩短一点两台车之间的差距。

    但是自己靠着drs获得的优势总会在第一和第三计时段的多弯道区域被秦淼拉开。

    整体上的环境对于勒克莱尔来说是不利的，尽管有drs的加持，勒克莱尔也依旧以每圈0.15秒的速度被秦淼逐渐甩出drs区。

    说真的，勒克莱尔看着秦淼的车真的有点血压高。

    但对此他一点办法都没有。

    不过赛道上很快就迎来了转机。

    秦淼刚刚过了第八圈的t1，赛会就出动了黄旗。


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